是什么让船只神秘减慢或停止，即使发动机正在运行？

是什么让船只神秘减缓甚至停止，因为他们的旅行，尽管它们的发动机是否工作正常？这是于1893年首次观察到的和于1904年描述的实验没有这个“”死水“”被理解的所有秘密。小组已经解释了这一现象的第一次。

1893年，挪威探险家南森经历了一个奇怪的现象，当他前往西伯利亚北部的：他的船被一个神秘的力量减慢，他几乎无法操控，更别说拿起正常速度。在1904年，瑞典物理学家和海洋学家埃克曼在实验室表明，在盐水和形成这个区域与船舶北冰洋相互作用的的上部淡水层之间的界面处的表面下形成波，产生拖。

这种现象，称之为死水，被认为是在所有的海洋，不同的密度（因为盐度或温度）的海水混合。它表示由科学家观察到2种拖现象。第一，南森波浪形成阻力，导致恒定的，异常低的速度。在捕获的船第二，埃克曼波浪形成阻力，其特征在于速度振荡。这样做的原因不明。物理学家，流体力学专家，并在法国国家科学研究中心”研究所Pprime和了Laboratoire德Mathématiques等应用程序（CNRS /Üniversite电普瓦捷）数学家试图解开这个谜。他们使用不同的内部波和试验图像的分析的数学分类在子像素规模，第一。

这项工作表明，这些速度变化是由于特定的波的产生充当波状输送带该船舶来回移动。科学家们也不甘心既南森和埃克曼的意见。他们已经表明，埃克曼振荡政权只是暂时的：船结束了逃逸，达到恒定的速度南森。

这项工作是一个重大的项目调查原因，海岩（公元前31年）的战役中，克娄巴特拉的大型船舶失去当他们面对屋大维的弱船只的一部分。可能亚克兴湾，其中有一个峡湾的所有特点，已经被困在埃及皇后的死水舰队的？所以，现在我们有另一种假说来解释这一惨败，这在古代是由于remoras，附着在船体，作为传说“口鱼”。

资源 CNRS. "What makes ships mysteriously slow down or stop, even though engines are running?." ScienceDaily. ScienceDaily, 6 July 2020. <www.sciencedaily.com/releases/2020/07/200706152701.htm>.