Algorytmiczne autos

Połączony i zautomatyzowane pojazdy używać takich technologii jak czujniki, kamery oraz zaawansowanych algorytmów sterowania, aby dostosować swoje działanie do zmieniających się warunków, z małym lub bez wkładu ze strony kierowców. Grupa badawcza zoptymalizowane dynamiki pojazdu i napędowy działanie wykorzystujące łączność i automatyzację, a rozwijanie i testowanie zasady kontroli, że skrócenie czasu podróży i zużycia energii w kontakcie i zautomatyzowanego pojazdu.

Na University of Delaware, grupa badawcza studentów jest opracowanie algorytmów związanych i automatycznych pojazdów, które zmniejszają zużycie energii i podróży opóźnień. Informacji i decyzja Science Lab jest prowadzona przez Andreas Malikopoulos Terri Connor John Kelly Kelly i rozwój kariery profesora nadzwyczajnego.

Połączone i zautomatyzowane pojazdy używać takich technologii jak czujniki, kamery oraz zaawansowanych algorytmów sterowania, aby dostosować swoje działanie do zmieniających się warunków, z małym lub bez wkładu ze strony kierowców.

Dla doktoranta A M Ishtiaque mahbub projekt oferował niespotykane dotąd możliwości. Jest pierwszym autorem dwóch nowych dokumentach technicznych opublikowanych przez SAE, dawniej znany jako Society of Automotive Engineers, opisując w jaki sposób inżynierowie UD zoptymalizowany dynamikę pojazdu i układu napędowego operację przy użyciu łączności i automatyki, a także jak one opracowane i przetestowane ram kontroli zmniejszona czas podróży oraz zużycie energii w kontakcie i zautomatyzowanego pojazdu.

Zespół się optymalizacja Audi A3 e-tron, pojazd hybrydowy elektrycznej wtyczki. Po pierwsze, członkowie zespołu rozwiniętych architektur kontroli w celu zmniejszenia stop-and-go jazdy i podróży czasu przy jednoczesnym zapewnieniu efektywności energetycznej. Następnie zespół testowane algorytmy wykorzystaniem symulatorów jazdy w UD za Spencer Laboratory.

Następnie, w październiku 2019, włożyli swoją pracę do badania na Uniwersytecie w Michigan MCity, pilotowego w pojazdach najnowocześniejszych. Oprogramowanie opracowane na UD poszedł do Audi A3 e-tron.

Reklama

źródło University of Delaware. "Algorithmic autos." ScienceDaily. ScienceDaily, 19 May 2020. <www.sciencedaily.com/releases/2020/05/200519140423.htm>.